日常点检是电动葫芦桥式起重机安全运行的 “第一道防线”，通过每日作业前的系统性检查，可及时发现设备潜在故障、磨损及安全隐患，从源头规避事故风险。本清单严格依据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）及行业实操标准制定，覆盖设备关键部位与核心功能，操作人员需按 “逐点核查、逐项确认、隐患必改” 的原则执行，确保设备状态符合安全作业要求。
一、金属结构与连接件点检
金属结构是起重机的承载基础，需重点检查完整性与连接可靠性。主梁、端梁及支腿无明显变形、裂纹或严重锈蚀，表面油漆无大面积剥落，焊缝平整无气孔、夹渣等缺陷，尤其关注主梁跨中及接头部位。高强度螺栓、销轴等连接件无缺失、松动或锈蚀，螺栓外露丝扣完整，防松垫圈或点焊固定有效，用扳手轻拧关键部位螺栓确认无松动。梯子、平台、防护栏杆完好牢固，栏杆高度不低于 1050mm，踏板防滑性能良好，无破损或变形，确保操作人员高空作业安全。
二、起升机构与吊具点检
起升机构是核心工作单元，直接关系吊物安全，需全面核查关键部件状态。钢丝绳无断丝、磨损超标、扭结或锈蚀现象，断丝数量在一个捻距内不超过规定标准，绳端固定牢固，压板或楔形接头无松动，吊钩降至最低位置时卷筒上预留钢丝绳不少于 2 圈。吊钩转动灵活，无裂纹、变形或危险断面磨损超标（磨损量不超过原尺寸 10%），防脱钩装置完好有效，开口度无异常增大。滑轮与卷筒无裂纹、严重磨损或轮槽不均匀磨损，滑轮转动灵活无卡滞，卷筒边缘无破损，钢丝绳排列整齐无跳槽。减速器无漏油、异响或油温异常升高，油位在规定刻度范围内，润滑脂充足；制动器制动衬垫无过度磨损（磨损量不超过原厚度 50%），制动轮表面光滑无划痕，制动动作灵敏可靠，无滑移或迟滞现象。
三、安全保护装置点检
安全装置是 “保命装置”，需确保所有功能灵敏有效。起升高度限位器（双套独立装置）动作精准，吊钩升至极限位置时能可靠切断起升电源，无失效或误触发情况；大车、小车行程限位器触发灵敏，限位距离符合要求，确保设备运行不超出轨道范围。起重量限制器（超载保护装置）功能正常，模拟超载工况时能及时发出声光报警并切断起升回路，无失灵或报警延迟现象。紧急停止按钮为红色蘑菇头式，安装位置醒目易操作，触发后能瞬时切断所有动力电源，复位后需重新合闸方可启动。抗风防滑装置（夹轨器、锚定装置）完好，室外作业设备的夹轨器夹紧可靠，无松动或卡滞，满足恶劣天气下的固定要求。
四、电气系统点检
电气系统需保障绝缘可靠、控制灵敏，避免短路或触电风险。电缆线路无裸露、老化、破损或挤压现象，移动电缆收放灵活，拖链保护完好，无缠绕或牵拉受力，接线端子紧固无松动、发热痕迹。电机运行无异常噪音、振动或温升过快，外壳接地可靠；控制装置（操作手柄、按钮）标识清晰，操作无卡阻，档位切换顺畅，各机构动作响应及时。照明与信号装置功能正常，司机室、作业区域照明充足，警示灯、蜂鸣器能正常工作；接地保护系统可靠，接地电阻不超过 4Ω，设备金属外壳、电气柜等均有效接地，无静电积累风险。
五、轨道与作业环境点检
轨道与环境是作业基础保障，需确保运行顺畅、无安全隐患。轨道表面清洁无杂物、油污或严重锈蚀，固定螺栓无缺失、松动，轨道接头间隙均匀（不超过 2mm），高低差与左右错位符合标准，两端止挡装置完好牢固。作业区域内无障碍物，吊物移动路径畅通，与架空线路、厂房立柱等保持安全距离；警示标志齐全醒目，划定的警戒区域清晰，无无关人员停留或堆放杂物。司机室视野清晰，门窗完好，灭火器在有效期内且压力正常，室内无杂物堆积，操作环境整洁。
点检完成后需执行 “三级确认”：操作人员逐项核查并记录，发现轻微隐患立即整改，重大隐患（如钢丝绳断丝超标、安全装置失灵）需立即停机，悬挂 “禁止使用” 标识并上报管理部门，严禁带病作业；班组长复核点检记录与隐患整改情况；安全管理人员定期抽查点检执行质量。点检记录需详细存档，保存期不低于 5 年，为设备维护保养、故障追溯提供依据，通过每日精准点检，最大限度延长设备使用寿命，保障起重作业全程安全可控。
