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黑龙江伊春桥式起重机厂家 电动葫芦桥式起重机常见故障诊断与高效排除指南​

电动葫芦桥式起重机在长期高频作业中,受磨损、振动、环境影响及维护不当等因素,易出现各类故障,若未及时诊断排除,可能引发设备损坏甚至安全事故。本指南基于 TSG 51-2023 安全规程及实操经验,梳理五大类典型故障,明确诊断要点与排除方法,帮助维修人员快速定位问题、高效解决,保障设备稳定运行。​

120T龙门吊

一、起升机构常见故障:溜钩、升降无力、异响​

起升机构是故障高发核心单元,核心故障集中在制动系统、传动部件与钢丝绳。溜钩故障多因制动器间隙过大、制动衬垫磨损超标或弹簧失效,诊断时可观察吊物静止时是否缓慢下沉,或制动后有滑移现象,排除时需调整制动间隙至均匀状态,更换磨损超 50% 的衬垫,检查制动弹簧弹力,确保制动瓦块与制动轮全面贴合。升降无力常见原因包括电机电压下降、减速器缺油或齿轮磨损、钢丝绳锈蚀卡滞,诊断时测量电机运行电压(偏差超 ±10% 需排查供电),检查减速器油位与油质,观察钢丝绳是否有锈蚀、断丝,排除时需修复供电线路、补充适配润滑油,断丝超标的钢丝绳强制更换。起升时异响多来自滑轮组或减速器,若滑轮转动卡顿伴金属摩擦声,可能是轴承损坏或轮槽磨损不均,需拆解清洗滑轮组、更换损坏轴承,轮槽磨损严重时车削修复;减速器异响多为齿轮啮合不良或缺油,需拆解检查齿轮齿面,更换磨损齿轮并加注新润滑油。​

二、运行机构故障:啃轨、跑偏、打滑​

运行机构故障直接影响设备运行稳定性,啃轨是最典型问题。啃轨表现为车轮轮缘与轨道侧面摩擦异响、轮缘磨损过快,诊断时观察轨道侧面是否有明显摩擦痕迹,测量车轮水平偏斜与同位差,常见成因包括轨道水平度 / 轨距超差、车轮安装偏差、制动器松紧不一致。排除时先调整轨道精度,通过垫铁校正水平度与标高差,再调整车轮组,确保车轮水平偏斜在允许范围,同步调整两侧制动器制动力矩,必要时加装自动纠偏装置,控制两侧车轮行程差在跨度千分之一以内。跑偏故障多因两侧电机转速不同步或轨道单侧倾斜,诊断时观察设备运行轨迹是否偏离中心线,排查电机接线是否错误、传动齿轮磨损是否不均,排除时调换电机相序校正转向,更换磨损齿轮,调整轨道水平度。车轮打滑多因轨道有油污、车轮踏面磨损或制动力过猛,诊断时检查轨道表面清洁度与车轮踏面平整度,排除时清除轨道油污(必要时撒细砂增加摩擦),更换踏面磨损严重的车轮,调整制动力矩避免紧急制动。​

三、电气系统故障:电机不启动、控制失灵、短路跳闸​

电气系统故障隐蔽性强,需结合电路原理逐步排查。电机不启动可能是电源缺相、控制线路接触不良、限位开关误触发,诊断时用万用表检测电源三相电压,检查接线端子是否松动、限位开关是否处于触发状态,排除时修复缺相供电、紧固松动端子,调整限位开关位置至正常状态。控制失灵(如按钮无响应、机构误动作)多因操作手柄损坏、接触器粘连或电缆磨损短路,诊断时观察控制柜内接触器是否正常吸合,检查电缆有无破损漏电,排除时更换损坏的操作手柄与接触器,破损电缆整根更换并做好绝缘防护。短路跳闸常见原因包括电机绕组绝缘下降、电缆破皮接地,诊断时用 500V 兆欧表检测绕组绝缘电阻(低于 0.5MΩ 需处理),排查电缆拖链处是否有磨损破皮,排除时对绕组进行干燥处理,破损电缆加装绝缘套管或更换,确保接地电阻不超过 4Ω。​

四、安全装置故障:限位失效、超载保护不报警​

安全装置故障直接威胁作业安全,需重点排查。限位开关失效表现为起升超极限位置或运行超行程未停机,诊断时模拟极限工况测试开关动作,常见成因包括开关位置偏移、触点氧化或线路断路。排除时调整限位开关安装位置,确保触发机构有效接触,打磨氧化触点,修复断路线路,必要时更换双套独立限位开关,提升可靠性。超载保护装置不报警多因传感器故障或校准失效,诊断时用标准砝码测试报警阈值,排除时校准传感器精度,检查线路连接,确保超载时能及时切断起升回路并发出声光报警。紧急停止按钮失效需立即更换,确保触发后能瞬时切断所有动力电源,复位后需重新合闸启动。​

五、金属结构故障:主梁变形、焊缝开裂、螺栓松动​

金属结构故障多为长期重载或维护不当导致,主梁变形表现为上拱度消失、下挠超标,诊断时用水平仪测量跨中挠度,若超过跨度 1/2000 需处理,排除时采用火焰校正法或机械加压校正,严重变形时需加固主梁。焊缝开裂常见于主梁与端梁连接处、腹板转角处,诊断时用煤油清洗焊缝,观察是否有渗漏痕迹(渗透处即为裂纹),排除时彻底打磨裂纹处,开坡口后补焊,焊后进行无损检测。螺栓松动多因振动导致,重点检查主梁、端梁连接的高强度螺栓,诊断时用力矩扳手复核扭矩,排除时重新紧固所有螺栓,加装防松垫圈或点焊固定,锈蚀严重的螺栓强制更换。​

故障排除通用原则与注意事项​

故障诊断需遵循 “先外观后内部、先电气后机械、先简单后复杂” 原则,先通过观察、听声、测量初步定位,再拆解检查。排除故障时必须停机断电,悬挂 “禁止合闸” 标识,高空作业需搭建安全平台。维修后需进行空载试车,验证故障是否彻底解决,关键部件更换后需进行负载测试。建立故障台账,记录故障现象、成因、排除方法与更换部件,为后续预防性维护提供依据。若故障涉及主梁永久变形、电机烧毁等重大问题,需停机上报,由专业机构检测修复,避免盲目维修引发更大风险。

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